Construit en 1931 en Norvège à Bergen par les chantiers Holz Worksted A-S. Le Donator change plusieurs fois de nom au fil des changements de propriétaire. Il mesurait 78 m de long pour 12 m de large, et pouvait filer 14 à 15 nœuds propulsés par son moteur de 1800 CV.
Vendu à la Compagnie générale d'armement maritime en octobre 1933, il est renommé Petite Terre et transporte des bananes aux Antilles.
Ensuite, en 1939, il est racheté par la Compagnie Schiaffino qui le transforme en pinardier et le rebaptise "Prosper Schiaffino". Cette compagnie appartenait à la famille Schiaffino, ces bateaux étaient souvent baptisés du nom des membres de la famille. La compagnie a disparu dans les années 1990. La Seconde Guerre mondiale éclate et le navire est alors chargé du transport des troupes et du matériel, puis du ravitaillement de la Corse.

Naufrage

À la fin de la guerre, le Donator était le seul rescapé des bateaux de la compagnie Schiaffino. Le 10 novembre 1945, avec à son bord une cargaison de vin, le Prosper Schiaffino fait route au sud de Porquerolles en serrant la côte pour se protéger du mistral. Le dragage des mines n’est pas terminé en Méditerranée, et le Capitaine Baillet ordonne à ses hommes la plus grande attention.

À 13h10 par une mer démontée une grosse explosion retentit. Le cargo a heurté une mine dérivante. La proue est détruite, l’eau envahit le navire, et la poupe se soulève rapidement. Le navire sombre avant que les matelots n'aient pu mettre les canots à la mer. Heureusement, un avion de la Royal Air Force donne l'alerte. Les secours qui arriveront sur le site 4 heures plus tard sauvant 27 hommes, 2 étant portés disparus.